保养方面,迈腾GTE保养周期为1万公里,小保费用为1000元左右,大保费用在2000-3000元之间,不过目前店内有活动,购车时花费2199元能尊享五年免费保养+5年或15万公...
迈腾GTE是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统,其中1.4T发动机最大功率为155kW,扭矩为400N.m,与...
而今天组长点评的是2022款大众迈腾GTE 豪华型,它是迈腾GTE车系的入门车型(2022款仅提供两款配置车型),在终端可...
1:迈腾GTE显示充满电状态下剩余的纯电动电池寿命为51公里。实际行驶40km后,车辆显示切换到混动模式,发动机开始介入动力输出。然后车辆加满油行驶100km,油耗6.28...
内饰质感高水准车内方面,新迈腾GTE并没有依旧采用的是现款大众方向盘的设计,并没有配备的新迈腾上的那款新式方向盘...
这一周的试驾,我们尝试了新迈腾GTE的纯电、混合动力、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及GTE五种动力输出模式,以便能更好地体验真实油耗表现。在早晚高峰基本上...
从南滨路喜来登酒店出发,酷车哥一直开这辆迈腾GTE来到了渝中区的湖广会馆,驾驶长度约5公里。一开始使用纯电行驶,...
在风口浪尖下一汽-大众顺势而出,推出了两款插电混动车型——迈腾GTE,指导价25.39万-26.89万元;与今年4月上市的探岳G...
大众迈腾GTE有五种驾驶模式选择,其中经济、标准、运动和个性化模式可以通过变速杆左侧的模式按钮进行调节,每次按下一个模式即可切换。要激活第五种模式,我们需...
新迈腾和新迈腾GTE的区别 设计上,新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样,只是细节上有所不同,比如:中央格栅内部增加充...
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