KTM 790 ADV的坐垫是高低分体分层的坐垫,具有更好的固定臀部的作用,对于越野能力更强的KTM 790 ADV R而言,平直的一体式RALLY坐垫有助于越野时移动臀部改变重心...
KTM 旗下的中量级拉力车型790 ADV在经过多次预热后,今天正式在国内发布了,这款被车友拿来跟宝马850系列对比的车型国内起售价为13.86万元,高配的R版则是14.96万...
毕竟是和达喀尔拉力赛战车并行开发的车型,所以说KTM 790 ADVENTURE是最具越野性能的旅行车,KTM 790 ADVENTURE R则是...
最新款KTM 790 ADV 车型详解,标准版与R版的主要区别
只需改变坐垫上不同的卡扣位置,即可调整坐垫的高度。探险摩托车行业的名气几乎无人不知,虽然车高马大但好操控,重...
KTM是达喀尔拉力赛冠军宝座上的常客,所以KTM在拉力摩托车领域有着极高的地位。其中量级拉力车型790 ADV,是同级当...
KTM是达喀尔拉力赛冠军宝座上的常客,所以KTM在拉力摩托车领域有着极高的地位。其中量级拉力车型790 ADV,是同级当中最受欢迎的车型之一,在国内790 ADV标准版售价...
1、KTM790adv钥匙电门接触不良,可多拧几次。2、KTM790adv电池没电,可以用万用表直流挡测一下。3、KTM790adv仪表盘插件之间有接触不良的现象,表盘线路有断路故障...
易车讯 据KTM官方微信公众号发布消息,KTMR2R 790 ADVENTURE迎来官降,而标准版仅售7.78万元(仅限白色),R版...
KTM 790 ADV采用了WP APEX 43mm倒立式前叉,本土化调整后减震行程降低至175mm,让座高最低下降至805mm;而790 ADV R则采用了WP XPLOR 48mm倒叉,具备完全可调功能...
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