奥迪a6l的前后悬架均为五连杆独立悬架五连杆独立悬架又叫多连杆独立悬架这种类型的悬架包括控制臂后定位臂上臂下臂和前定位臂,其中控制臂可以调节后轮的前束这种...
奥迪A6L的后悬架也是多连杆结构。上面的两个链环看起来像铝合金,但实际上是钢制的,只是涂了银色。对比纯铝合金材质的底臂可以看出,真正的铝合金是有金属光泽的...
奥迪a6l的悬架使用五连杆独立悬架。。对于奥迪a6l的更多资料如下:1、奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计,兼顾运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。采用液...
奥迪a6l的前悬架和后悬架都是五连杆式独立悬架,五连杆式独立悬架又称为多连杆式独立悬架,构造相对简单,而且悬架的质量较轻,在一定程度上减少了悬架占用的空间...
奥迪A6L车身由铝钢材料的混合使用构成,采用ultra轻量化技术。大幅度降低车重,达到提升操控性能和降低油耗的目的。...
车身震动是从车轮传递到悬挂系统,再从悬挂系统传递给车身,所以奥迪A6L就在悬挂系统和副车架的设计上下了不少的功...
奥迪A6L 是独立悬挂,奥迪A6L的前悬挂类型官方称为“轻质四连杆式独立悬挂”,其实就是双叉臂的变种,把上下两根...
麦弗逊式独立悬挂,一样的
全新奥迪A6L还提供了全新的空空气悬架系统,其阻尼强度、振幅等变量的调节融入到奥迪驾驶模式选项中。与之前的车型相比,新款奥迪A6L的所有系统部件都得到了彻底的...
在很多领域,奥迪都采用了激光拼焊板——一种不同厚度的特制钢板。为了进一步减轻重量,新款A6L还首次采用了钢铝复合车身,四门全部采用全铝材质,比钢材少了十几...
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